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特斯拉的”交付门“:不妨对消费者更好一些。

2020-08-17 11:36   来源: 互联网

无论是针对消费者还是特斯拉,电子商务平台的推广都是一件好事。数据地图。消息来源/北京新闻网


是的,在这场风暴中,还有一个特殊的"主体",在特斯拉和消费者之间,还有一个额外的电子商务平台。在特斯拉公司看来,这种角色"加塞"意味着它自己的"麻烦"营销模式违反了现有合同的条款。然而,公众可以非常清楚地看到,在消费者购买Model 3的过程中,电子商务平台不是转售的对象,也不是转售的主体,特斯拉的直销模式没有因此而改变。


那么,电子商务平台的"插头"是出于恶意吗?还有其他非善意的目的吗?"不可否认,在这次促销活动中,电子商务平台为消费者提供了2万元的购车补贴。然而,即使这种行为被怀疑为"借花送佛"和"借鸡生蛋",也不在"反不正当竞争法"规定的红线之内。考虑到电子商务平台的推广活动,很难在法律上说模型3是在没有暗示真相、夸张和其他行为的情况下出售的,无论它被指控带有"其他不真实目的",还是调查侵犯商标权和虚假宣传的责任。


此外,从实际效果来看,无论是对消费者还是对特斯拉来说,都是一件好事。对于"限时杀人"的消费者来说,他们可以低于官方价格,买到首选的型号3,这样可以在他们的口袋里省钱。对特斯拉来说,这样的活动证明了他的产品非常受欢迎,不需要增加任何成本。它不仅以原价出售汽车,还扩大了品牌的影响力,以及购买和销售的快乐程度。


客观地说,如果活动非常成功,电子商务平台的中介推广也是一个潜在的赢家。特斯拉提出了"不转售"条款,但也担心对方"插入杠杆"成为规范,未来消费者并不是在寻找自己的平台,而是在寻找电子商务平台,而对方没有自己的牌照。事实上,这个想法也是"毫无根据的忧虑"。电子商务平台从事这样的促销活动,是为了贴钱给消费者,消费者买的越多,他们自然就会发布越多,长期相当于为特斯拉做免费的长期工作,作为一家汽车公司不怕吗?


美的美,美的当火箭升天时,它应该与宇宙的思想相匹配,把握时代的脉搏,倾听消费者的声音,尊重市场的规律。特斯拉应该做出更理性的选择。



责任编辑:无量渡口
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