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车宽2米,500000强顶赛160000,铁心取代汉兰达,但欣赏不多

2020-07-22 10:37   来源: 互联网

   

现在看来,很显然中高端豪华车大部分的市场份额仍然还是被合资车占据着,也正是如此,才反映出了众多国产汽车品牌仍然还是有着非常大的发展空间,咱们都知道,自从哈弗H6火了以后,连续好几年都稳居紧凑级SUV销量王的位置了,甚至巅峰时月销6万的成绩让大众,丰田都羡慕,但在20万级车型以上,要说有着非常出色市场表现却寥寥无几,不过,这并不是国人缺乏消费能力,要知道,在最近这两年,尽管奔驰GLC,宝马X3的售价起步都达到了近40万,但仍然是月月销破突破一万辆+,所以,国产车之所以难以得到充分的发挥,更多的还是因为缺少被国人的认可。

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一辆接着一辆优秀的国产车相继诞生,不得不说,现在的国产车完全是有了焕然一新的蜕变,而在当下最主流的大7座SUV领域中,全新车宽2米,50万实力顶配16万,铁了心要取代汉兰达,赏识的却不多比亚迪唐的到来,也真的是刷新了咱们对国产车的认知,它不仅有着一身比车宽2米,50万实力顶配16万,铁了心要取代汉兰达,赏识的却不多奥迪Q7还漂亮的颜值,并一样拥有了一身精湛的制造工艺,甚至还一度被誉为"公路塔克",开出去,整车安全性能够比肩宝马X5,如果单单从整车实力来看的话,全新比亚迪唐可以说一点都不会逊色丰田车宽2米,50万实力顶配16万,铁了心要取代汉兰达,赏识的却不多汉兰达,甚至在一些方面比汉兰达做到了还要优秀,可偏偏就是赏识它的人不多,不免令人唏嘘,或许就如很多人所说的,如果比亚迪唐不是国产车的身份,一定会给汉兰达带来很大的压力。

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同样作为一款大7座旗舰SUV,不可否认,比亚迪唐在市场上的表现不是很有出色,但对它更加深入的了解后就会发现,比亚迪唐可以说在全车各方面都做到了真不差,还记得第一次看见它的时候,也完全的被整车呈现出的那种既视感给惊艳到,大嘴式前脸在和两侧犀利的LED搭配下,使得整个车头不仅非常气派,营造出的视觉冲击感也相当激进,车身两侧打造的尽显年轻,大气,在侧面看去,比亚迪唐比奥迪Q7还要漂亮。

比亚迪唐的全车重也达到了近2吨,车长也做到了4870mm,车宽1940mm,车高1720mm,同时再配以2820mm的轴距,一进入到车内,车内空间也做到了一点都不输汉兰达,一样能够很出色满足车主平时各方面的用车乐趣。

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比亚迪唐经过全新换代后,除了在颜值上的蜕变,整个内饰布局呈现出的视觉感也都要让人觉得更加简洁,有档次感了,悬浮式在中控台上的12.1英寸中控液晶屏也非常的有科技感,细心去看,还能够感受到,车内在得益于大面积的软性材质包裹和双缝线工艺的包裹后,从而体现出的触摸感都还比较的细腻,配置上,比亚迪唐也做到了要比汉兰达丰富很多。

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比亚迪唐作为一款旗舰SUV,整车实力自然也都不会差,它不仅起步就搭载了一台可爆发出205匹马力的2.0T发动机,它还将传动系统全系标配了6AT变速箱,难得的是,比亚迪唐的底盘调校还是由前奔驰S级大师所调校,同时再配以前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的加持,从而赋予了比亚迪唐一流的整车乘坐舒适感,百公里8.9L的油耗也基本是做到了和汉兰达不相上下,总之,无论是在各方面看去,比亚迪唐都可以说是一款值得认可的好车,关键它最低只要12.49万的售价还足足比汉兰达廉价了11万,无奈偏偏就是赏识它的人不多,可惜了一辆好车。


责任编辑:七七
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